Indonesia kekurangan ratusan pilot dalam setiap tahunnya. Inilah yang menjadi alasan mengapa profesi pilot cukup menjanjikan dalam hal prospek kerja. Untuk menjadi pilot maskapai itu sendiri, siswa harus terlebih dahulu menempuh pendidikan di sekolah penerbangan dengan durasi di setiap sekolah relatif berbeda, ada 1 tahun, 1,5 tahun, atau bahkan 2 tahun. Setelah lulus dan dengan lisensi yang diperoleh pilot baru bisa cari kerja. Agar nantinya banyak diperebutkan maskapai, tentulah siswa harus menjadi lulusan berkualitas dari sekolah penerbangan terbaik. Berikut tiga hal penting yang perlu diperhatikan dan dilakukan agar tidak sampai salah pillih sekolah.

tips-pilih-sekolah-pilot

Lakukan survei mengenai keunggulan sekolah

Melakukan survei adalah salah satu cara tepat untuk mendapat sekolah yang bermutu. Melalui hal ini, calon siswa dapat mengetahui kapabilitas sekolah dalam mencetak para alumni berkompeten. Beberapa poin penting yang wajib diteliti di antaranya:

  • Perbandingan pesawat latih dan siswa 1:5

Sekolah pilot yang punya kemampuan dalam menciptakan para cadet menjadi penerbang handal utamanya memiliki jumlah pesawat latih yang memadai, dengan perbandingan 1:5. Hal ini sesuai dengan standar yang dianjurkan oleh Badan Penerbangan Internasional agar siswa pilot memungkinkan untuk berlatih terbang dengan maksimal dan dapat lulus tepat pada waktunya.

  • Lapangan terbang tersedia

Selain pesawat, bandara terbang juga menjadi satu jaminan agar siswa dapat melakukan latihan terbang dengan lancar. Tidak semua sekolah memiliki fasilitas ini melainkan masih menggunakan bandara komersial. Oleh karenanya perlu ditinjau dengan betul ketika melakukan survei sekolah.

  • Jumlah simulator dan kondisinya memadai

Simulator penerbangan seperti pada bagian kokpit pesawat juga termasuk satu fasilitas di sekolah pilot yang juga patut dipertimbangkan. Kegunaan simulator sangat penting agar siswa dapat memperoleh gambaran terbang secara nyata walaupun belum take off yang sesungguhnya. Pastikan jumlah dan kondisi simulator benar-benar memadai untuk digunakan agar nantinya tidak kaget ketika latihan terbang dengan sebenarnya.

  • Lisensi lengkap

Program lisensi pilot yang lengkap umumnya ialah PPL, CPL, IR, dan MER. Nah, salah satu kriteria pilot yang dicari maskapai ialah memiliki lisensi MER, sebab dengan jam terbang lebih tinggi dan kemampuan yang menjanjikan pilot dikatakan sudah siap kerja. Sekolah pilot berkualitas umumnya menyediakan keempat program tersebut untuk menciptakan calon-calon pilot yang terlatih.

Keunggulan sekolah penerbangan seperti di atas pada dasarnya tidak dapat ditawar lagi jika benar-benar ingin menjadi seorang pilot berkualitas. Bila sudah menemukan kriteria sekolah pilot dengan beberapa poin di atas, maka dapat dipertimbangkan untuk dipilih.

Konsultasi dengan konsultan sekolah penerbangan

Melakukan survei mengenai keunggulan sekolah sebetulnya tidaklah cukup untuk mendapat sekolah penerbangan yang tepat. Bisa jadi sekolah punya misi lain di balik hal-hal menarik yang dijanjikan dan ujung-ujungnya tidak sesuai kenyataan. Upaya menghindari resiko ini, menggunakan jasa konsultan sekolah penerbangan adalah solusi tepat yang bisa dilakukan untuk mendapat bantuan memilih sekolah pilot sesuai harapan. Berkonsultasi juga memungkikan calon siswa mengetahui berapa biaya yang kira-kira dikeluarkan sampai akhir pendidikan sekaligus syarat-syarat penting supaya bisa lulus dari serangkaian tes dan diterima sebagai cadet pilot.

Rajin-rajin baca berita terupdate seputar sekolah pilot

Berita terupdate seputar sekolah pilot baik itu di internet maupun televisi bisa menjadi panduan agar tidak sampai salah pilih sekolah penerbangan. Berita bisa saja memuat prestasi sekolah atau bahkan buruknya citra sekolah sehingga harus ditutup. Namun pastikan informasi yang diperoleh berasal dari sumber atau situs yang terpercaya.

Memilih sekolah pilot memang dituntut untuk harus teliti, apalagi biaya pendidikan yang tidak sedikit mulai dari 700 juta rupiah hingga 1 M. Kalau lulus dengan keterampilan yang cetek maskapai mana yang mau mempekerjakan, tentu cadet pilot yang rugi.

kesehatan-masuk-sekolah-pilot

Bercita-cita menjadi seorang pilot, tentunya langkah pertama yang harus dilakukan dengan cara masuk sekolah pilot terlebih dahulu. Sekolah pilot memiliki peran penting bagi seseorang yang ingin menjadi pilot. Dengan masuk sekolah pilot terlebih dahulu, tentunya akan belajar lebih dalam mengenai dunia penerbangan. Masuk sekolah pilot sendiri tidak seperti masuk perguruan tinggi pada umunya dikarenakan untuk masuk sekolah pilot harus mengikuti berbagai rangkaian tes terlebih dahulu dan tes yang dilakukan cukup ketat. Jika salah satu tes yang diikuti gagal, maka kesempatan masuk sekolah pilot akan tertunda dan harus ikut tahun akan mendatang.Salah satu tes yang harus diikuti adalah tes kesehatan. Untuk membuat Anda lulus mengikuti tes kesehatan, maka Anda harus menjaga kesehatan dengan baik. Berolahraga  salah satu caranya. Ada banyak tes kesehatan yang harus diikuti saat masuk sekolah pilot seperti tes kesehatan mata, tinggi badan, pendengaran, gigi, darah, urin, dan masih banyak lagi.

Itulah beberapa tes kesehatan yang akan diperiksa nantinya. Namun, ada beberapa kesehatan yang dapat membuat Anda gagal untuk masuk sekolah pilot. Tahukah Anda apa saja itu?

Buta warna

Menjadi seorang pilot, tentunya kesehatan sangat penting sehingga tes kesehatan yang dilakukan tidak hanya untuk menjadi pilot, tapi juga masuk sekolah pilot. Tes kesehatan pertama yang dapat membuat Anda gagal masuk sekolah pilot adalah tes pada mata. Jika mata Anda memiliki masalah seperti buta warna, maka ini dapat menyebabkan tes Anda akan gagal. Hal ini dikarenakan untuk menjadi seorang pilot tidak boleh buta warna dikarenakan tombol-tombol yang ada di dalam pesawat menggunakan warna sebagai tanda. Oleh karena itu, jika mata Anda mengalami buta warna, sebaiknya urungkan niat Anda untuk masuk sekolah pilot.

Gigi berlubang

Kesehatan kedua yang dapat membuat tes kesehatan gagal adalah gigi berlubang. Jika ini terjadi saat Anda mengikuti tes dan gigi belum ditambal, maka bisa menjadi penyebakan gagalnya Anda masuk sekolah pilot. Jika Anda mengalami hal ini dan ingin masuk sekolah pilot, tentunya Anda masih memiliki peluang, tapi Anda harus menambal gigi terlebih dahulu sebelum mengikiti tes kesehatan. Pilot tidak boleh dengan gigi berlubang dikarenakan menjadi pilot harus terbang di atas udara yang suhunya cukup tinggi dan bisa membuat gigi nyeri.

Sakit jantung

Kesehata memiliki peran penting bagi seorang pilot. Oleh karena itu, saat melakukan tes kesehatan menerima siswa di sekolah pilot. Salah satu kesehatan yang dapat menggangu sehingga bisa membuat Anda tidak lulus masuk sekolah pilot dikarenakan Anda memiliki penyakit jantung. Dimana penyakit jantung merupakan penyakit yang cukup berbahaya. Jika Anda memiliki riwayat penyakit jantung, maka urungkan niat Anda untuk masuk sekolah pilot. Hal ini dikarekana menderita penyakit jantung merupakan hal yang fatal sehingga bisa membuat Anda tidak lolos untuk tes kesehatan selanjutnya.

Tuli

Menjadi seorang pilot tentunya Anda harus memiliki pendengaran yang baik. Dimana semua informasi yang nantinya akan diterima, tentunya sangat penting di dalam dunia penerbangan. Oleh karena itu, jika Anda menderita tuli dan memiliki cita-cita menjadi pilot ada baiknya kubur keinginan Anda untuk masuk sekolah pilot. Tuli merupakan masalah kesehatan yang sangatfatal untuk menjadi seorang pilot.

Jika Anda ingin lulus tes kesehatan, pastikan Anda tidak memiliki penyakit yang serius, seperti penyakit jantung, buta warna, dan tuli.

 

Sebagian besar orang bercita-cita menjadi seorang pilot. Pilot kerjanya hanya menerbangkan pesawat dengan membawa banyak penumpang untuk diantar ke tempat tujuan. Kegiatan yang dilakukan sembari jalan-jalan keliling dunia secara gratis. Namun tentu tidak semua orang bisa meraihnya. Betapa tidak, selain karena proses seleksi penerimaan siswa pilot cukup ketat, juga masalah biaya tidaklah murah yaitu bisa mencapai 800 juta rupiah hingga akhir pendidikan. Peminat calon siswa untuk masuk sekolah pilot sangat besar sehingga harus disaring dengan maksimal untuk mendapatkan calon kadet yang berkompeten. Sementara biaya yang teramat mahal dapat disebabkan oleh hal-hal berikut:

sekolah-pilot-mahal

Biaya hidup yang mahal

Biaya hidup merupakan salah satu faktor terbesar yang dapat membuat biaya pendidikan relatif mahal. Ditambah lagi kalau punya gaya hidup boros, keuangan tidak dapat terkontrol. Di sekolah pilot para siswa disediakan tempat tinggal yang nyaman, biasanya berfasilitas AC dan satu kamar untuk satu orang. Sama halnya dengan sekolah taruna pada umumnya, untuk makan juga sudah tersedia. Meski demikian, tubuh juga perlu mencukupi kebutuhan lain seperti pakaian dan peralatan. Apabila tinggalnya di negara maju, tentu harga-harga kebutuhan nominalnya tinggi misalnya dengan perbandingan IDR/USD. Kondisi yang seperti inilah kerap kali membuat biaya pendidikan di sekolah membengkak.

Fasilitas sekolah yang mendukung

Sekolah pilot sistem belajarnya lebih dari 50 persen praktik. Dengan bantuan teknologi tinggi, pendidikan yang ditempuh memberikan keahlian yang maksimal, sehingga saat lulus sekolah para cadet siap digunakan ketempilannya di maskapai penerbangan. Ada beberapa fasilitas yang penting untuk disediakan di sekolah pilot guna mendukung latihan para cadet, antara lain:

  • Bandara dan pesawat latih

Mengapa banyak siswa pilot yang cepat dan juga lambat lulus? Lulus dengan waktu yang singkat merupakan keutungan dari sistem berlatih yang bagus dan lancar. Sementara yang sering terhambat sehingga jam terbang yang hendaknya dicapai belum tercukupi maka tak dapat memperoleh sertifikat izin terbang. Jadi, hal ini dapat dipengaruhi oleh bandara dan pesawat latih. Bandara dan pesawat latih adalah dua fasilitas yang sebaiknya dimiliki dalam sekolah pilot untuk mendukung pendidikan dengan baik. Hal inilah yang juga membuat biaya sekolah mahal karena sarana dan prasarana yang dimiliki sekolah mesti medukung dan memadai baik itu berkualitas maupun kuantitasnya.

  • Simulator

Di sekolah pilot kalau tidak ada fasilitas yang satu ini relatif menyulitkan para cadet untuk berlatih dengan sesungguhnya. Simulator adalah alat seperti bagian kokpit pesawat untuk melatih baik mental maupun pengetahuan siswa agar nantinya ketika berlatih dengan pesawat sebenarnya tidak merasa gelisah. Fasilitas high tech seperti ini juga merupakan faktor penyebab mengapa sekolah pilot menjadi mahal karena sistemnya yang amat canggih. Di samping itu juga jumlah instruktur yang banyak dan profesional dalam mengajar juga tak menutu kemungkinan sehinggamempengaruhi biaya pendidikan.

Biaya pendidikan lainnya

Pendidikan sekolah pilot bisa saja bertambah besar karena di pertengahan atau akhir pendidikan dibebankan biaya tambahan (di luar biaya keseluruhan). Hal ini bisa saja terjadi kalau sampai salah pilih sekolah. Oleh karenanya saat mencari sekolah penerbangan hendaknya berkonsultasi dengan konsultan sekolah pilot yang terpercaya untuk dapat diarahkan dalam memilih sekolah yang tepat.

Mahalnya biaya pendidikan sekolah pilot memang cukup menguras keuangan. Namun, durasi pendidikan yang amat singkat ada yang 1 tahun, 1,5 tahun, dan paling lama 2 tahun, sangat memungkinkan untuk diterima bekerja di airline dalam waktu cepat pula. Dengan gaji yang tinggi mencapai puluhan juta rupiah per bulan memudahkan untuk mengembalikan biaya sekolah yang terpakai.

siap-masuk-sekolah-pilotPilot menjadi salah satu profesi idaman di Indonesia. Bukan hanya pria, melainkan juga beberapa wanita di Indonesia juga tertarik menjadi penakluk “burung besi”. Hal ini dikarenakan profesi pilot dianggap mapan karena menawarkan penghasilan yang menjanjikan (mulai dari 15 jutaan per bulan). Hanya saja, butuh skill terbang yang baik sekaligus lisensi (izin terbang) untuk menjadi seorang pilot. Keduanya bisa didapatkan dengan mengenyam pendidikan dan pelatihan di sekolah pilot. Adapun syarat-syarat umum sekolah pilot bagi calon siswanya:

  • Telah lulus SMA/sederajat
  • Berusia minimal 17 tahun & maksimal 35 tahun
  • Berkelakuan baik yang dibuktikan dari SKCK
  • Punya kemampuan bahasa Inggris yang baik
  • Punya kesehatan yang prima (tidak punya penyakit jantung, buta warna, dan epilepsi)

Tertarik melanjutkan pendidikan ke sekolah pilot? Ketika siap masuk sekolah pilot, Anda harus berani ambil resiko ini.

Digembleng dengan pendidikan semi militer

Pendidikan di sekolah pilot berbeda dengan di sekolah umum. Di sekolah pilot, Anda bakal digembleng dengan pendidikan semi militer. Di salah satu sekolah pilot swasta di Indonesia, pendidikan semi militer berlangsung selama 2 minggu dan dilatih oleh TNI setempat. Pendidikan semi militer ini berupa latihan fisik yang cukup berat dan bakal sangat melelahkan. Tujuannya tidak lain untuk melatih sekaligus meningkatkan kedisiplinan para siswa. Semua siswa termasuk wanita sekalipun wajib untuk mengikuti pendidikan semi militer ini. Oleh karenanya, calon siswa dituntut memiliki fisik yang sehat salah satunya agar tidak berat dalam melaksanakan pendidikan semi militer ini.

Biaya yang mahal

Resiko lainnya yang harus Anda hadapi ketika siap masuk sekolah pilot adalah membayar biaya pendidikan yang sangat mahal. Untuk pendaftarannya saja, Anda harus mengeluarkan biaya lebih kurang 10 jutaan. Biaya pendaftaran ini biasanya termasuk tes medical examination di Hatpen, psikotest di Lakespra, dll. Apabila tidak lolos masuk sekolah pilot, biaya pendaftaran ini tidak dapat dikembalikan. Akan tetapi, calon siswa bisa melakukan pengulangan tes yang tidak lolos. Untuk biaya pendidikannya sendiri (agar bisa mendapatkan lisensi PPL, CPL, IR, dan ME yang menjadi syarat mutlak jadi pilot), Anda harus mengeluarkan biaya sebesar 700 juta++. Wow, sangat mahal? Namun, umumnya sekolah pilot memberikan keringanan dengan menawarkan 4x, 6x, 8x, bahkan sampai 15x cicilan.

Kesulitan dapat kerja usai lulus

Benar adanya jika peluang kerja sebagai pilot airline terbuka lebar. Akan tetapi, kondisi ini tak lantas membuat seluruh lulusan sekolah pilot bisa cepat mendapatkan kerja di airline Indonesia atau luar negeri. Lulusan sekolah pilot harus siap menerima resiko sulit dapat kerja jika tidak memiliki lisensi ME (Multi Engine). Pihak airline umumnya memprioritaskan lulusan sekolah pilot yang punya lisensi ME karena dirasa telah siap bekerja. Hal ini lantaran rata-rata pesawat yang digunakan oleh airline adalah pesawat bermesin ganda. Di samping itu, lulusan sekolah pilot juga harus siap menganggur apabila bahasa Inggris yang dimiliki kurang di bawah standar (umumnya pihak airline mensyaratkan pelamar memiliki kemampuan bahasa Inggris yang dibuktikan dalam TOEFL dengan score minium 700). Oleh karenanya, disarankan untuk mengambil program pendidikan di sekolah pilot sampai ME agar punya potensi besar untuk diterima di airline meski harus melewati berbagai tes nantinya. Tak kalah penting, perdalam lagi kemampuan bahasa Inggris setelah lulus jika dirasa kurang.

Mahalnya biaya sekolah pilot acap kali membuat sebagian orang enggan untuk masuk sekolah pilot. Bagaimana dengan Anda? Jangan kubur impian Anda untuk jadi pilot airline karena ciut dengan biaya pendidikan di sekolah pilot yang mahal. Saat ini, ada solusi untuk menyiasatinya di antaranya memanfaatkan cicilan yang ditawarkan sekolah pilot atau program cicilan dari konsultan sekolah pilot.

Pmasuk-sekolah-pilot-berkualitaseluang kerja sebagai pilot airline faktanya terbuka lebar. Pertambahan rute penerbangan sehingga mengharuskan pihak airline merekrut pilot baru menjadi penyebabnya. Akan tetapi, untuk bisa menduduki posisi sebagai pilot airline, Anda harus mendapatkan pendidikan teori dan praktik di sekolah pilot. Lebih dari sekedar mendapatkan pengetahuan yang mendalam tentang dunia penerbangan, di sekolah pilot Anda juga bakal mendapatkan lisensi (PPL, CPL, IR, atau ME) yang menjadi syarat untuk bisa menerbangkan pesawat.

Sudah bukan rahasia lagi kalau sekolah pilot adalah sekolah yang berbiaya mahal (sekitar 700 jutaan++). Anda jangan menciut mendengar nominal tersebut karena ada solusi dibalik mahalnya biaya pendidikan di sekolah pilot, berikut:

Ada cicilan yang ditawarkan pihak sekolah pilot

Beberapa sekolah pilot di Indonesia dan sekolah pilot di luar negeri menawarkan cicilan kepada para cadet yang berhasil lolos dari tes psikotes di Lakespra, medical examination di Hatpen, bakat terbang, akademik (matematika & fisika dasar), dsb. Penawaran menarik ini bisa jadi sebagai salah satu strategi pemasaran sekolah pilot agar dipertimbangkan oleh para peminat masuk sekolah pilot. Hal ini lantaran masing-masing pihak sekolah pilot menawarkan cicilan yang berbeda-beda.

Salah satu sekolah pilot di Filipina ada yang menawarkan 4x cicilan. Sekolah pilot di Indonesia ada yang memberikan penawaran sampai 6x cicilan. Ilustrasinya begini, biaya pendidikan 700 juta dengan cicilan pertama membayar sebesar 250 juta (sisa biaya pendidikan sebesar 450 juta). 30 hari dari cicilan pertama, kedua, ketiga, dst berarti harus membayar sebesar 90 juta (450 juta/5x cicilan). Cukup meringankan dibanding harus membayar tunai, bukan?

Ada program cicilan 7 juta/bulan dari konsultan sekolah pilot

Di sisi lain, salah satu konsultan sekolah pilot ada yang menawarkan program cicilan 7 juta/bulan agar Anda bisa masuk sekolah pilot manapun, di dalam atau di luar negeri (yang bekerjasama dengan sekolah-pilot.com) tanpa harus mengeluh masalah biaya. Sangat meringankan bukan? Coba bandingkan jika Anda harus pinjam dana sebesar 700 juta dari bank, cicilan/bulannya bisa 18 jutaan. Jika orang tua Anda berpenghasilan pas-pasan, tentu bakal kesulitan untuk mengumpulkan dana sebanyak ini dalam waktu 1 bulan saja.

Sama halnya dengan pihak bank, konsultan sekolah pilot tersebut juga mensyaratkan adanya agunan (barang berharga yang dijaminkan) bagi Anda yang tertarik menggunakan program ini. Agunannya sendiri adalah properti, bisa rumah atau ruko yang didirikan di seluruh wilayah Indonesia. Jika Anda tertarik menggunakan program ini, berusahalah jadi yang terdepan mendaftar karena kabarnya konsultan sekolah pilot tersebut hanya memberikan kesempatan kepada 10 orang/bulan. Jangan sampai ketinggalan ya 😀 By the way, setelah Anda masuk dalam kriteria program dari konsultan sekolah pilot tersebut, Anda harus membayar cicilannya 30 hari setelah dana dicairkan.